Bagaimana Mengubah Sepotong Kayu Bakar di Bubut – Spindle

[ad_1]

Dengan biaya kayu keras akhir-akhir ini, itu bisa menjadi penghalang untuk mengubah apa pun pada mesin bubut, apalagi berlatih. Banyak turner pemula dan bahkan yang berpengalaman pindah ke tumpukan kayu bakar untuk mengubah kayu. Meskipun belokan yang dipraktekkan hanya akan sedikit kesulitan memasang kayu, pemula membutuhkan beberapa petunjuk untuk memulai.

Banyak kayu bakar akan datang dalam panjang enam belas inci dan akan tumpah di separuh atau bagian dari log. Untuk latihan spindel pilih seperempat log sekitar tiga inci di samping tanpa split di ujungnya. Jika ada perpecahan kecil mereka dapat ditangani di toko. Memotong satu inci dari ujung biasanya akan menyingkirkan perpecahan kecil di bagian seperempat dari log. Jika tidak, potong satu inci lagi atau ambil sepotong kayu lain dari tumpukan kayu bakar.

Saat Anda memeriksa wajah dari log kuartal Anda akan menyadari bahwa Anda bisa mendapatkan sekitar dua inci persegi dari kuartal. Untuk semua maksud dan tujuan membagi lebar seperempat (tiga inci) dengan tiga dan kalikan dengan dua. Jika Anda memiliki gergaji pita, Anda dapat memotong sampah untuk meninggalkan kotak yang kasar atau itu bisa dilakukan dengan susah payah dengan gergaji tangan. Ini bukan potongan yang bagus untuk dilakukan di meja gergaji.

Pilihan lain adalah membuang sampah di mesin bubut. Mulai dari sudut bagian ukuran dalam satu inci dan naik satu inci di setiap ujungnya. Ini akan memberikan pusat-pusat persegi dua inci. Pada mesin bubut kayu pilih satu ujung untuk headstock dan yang lainnya untuk ekor. Pusatkan pusat memacu pada headstock di tengah tanda dari kayu dan memukulnya di ujung lain dengan palu untuk mendorong rumah pusat memacu. Beberapa turner keberatan dengan ini karena takut melukai bearing tetapi ini jika bearing akan terluka oleh peristiwa seperti itu terlalu ringan untuk penebangan kayu.

Bawalah stok ekor dan pusatkan pusat ekor pada tanda untuk pusat persegi. Kencangkan tailstock dan pindahkan bagian tengah untuk menahan kayu dengan kuat di tempatnya. Karena semua kayu ekstra pada bagian kayu itu akan sangat tidak seimbang. Belajar mengatasinya adalah latihan yang baik dalam pekerjaan mesin bubut.

Pastikan, dengan mesin bubut, bahwa kayu membersihkan alat istirahat dan mengencangkan sisanya. Bersihkan kayu dan putar mesin bubut ke kecepatan terendah untuk memastikan kayu aman di tengah.

Asah tebasan dan siapkan kasarnya pada kayu. Alat ini harus dipegang kuat pada alat istirahat dan dipegang sehingga ujungnya berada di atas kayu yang berputar. Ini akan memantul pada kayu yang tidak rata tetapi tidak dipotong. Pegangan alat terletak di pinggul dan potongan yang direncanakan akan sangat dekat dengan salah satu ujung kayu, biasanya ujung ekor ekor. Saat pegangan meluncur ke pinggul dan ujungnya bergerak ke bawah, potongan chipping akan dimulai saat alat mendekati 45 derajat. Potong ke ujung log. Setelah pemotongan dilakukan turunkan log sedikit dan ulangi. Ini berlanjut sampai ujung log yang lain tercapai. Pada titik ini pindahkan alat ke arah kayu sehingga memberikan kontrol yang lebih baik dan ulangi sampai kayu bulat. Sekarang dapat dilanjutkan dengan spindel lainnya.

Kayu bakar adalah sumber yang bagus untuk kayu praktik dan juga untuk proyek-proyek lanjutan. Ini cukup kering untuk bekerja dan menyediakan pasokan kayu keras lokal yang sangat baik untuk kenikmatan penebangan kayu.

[ad_2]

Monumen Terindah di Casablanca

[ad_1]

Kota Casablanca dikembangkan dari pelabuhan perikanan kecil di awal abad ke-20 untuk menjadi pusat komersial dan ekonomi seluruh negeri. Ini adalah tambahan untuk sejumlah besar wisatawan yang mengunjungi Maroko dan mengunjungi Casa setiap tahun.

Casablanca adalah kota ketiga terbesar di Afrika setelah Kairo dan Lagos dalam hal jumlah penduduk. Kota ini terkenal karena perpaduan situs kuno dan bangunan modernnya yang luar biasa. Kota Casablanca termasuk hampir di semua paket perjalanan ke Maroko.

Hari ini, kami akan menyoroti beberapa situs sejarah Casablanca yang paling besar dan luar biasa

Masjid Hassan II

Sejak didirikan pada tahun 1987, Masjid Hassan II menjadi landmark terkenal di Casablanca. Terletak di tepi pantai kota, masjid adalah yang terbesar di Maroko dan Afrika, dan salah satu tempat keagamaan terbesar di seluruh dunia. Masjid Hassan II adalah kunjungan yang populer bagi setiap wisatawan yang mengunjungi Maroko.

Di antara unsur-unsur yang paling mengesankan dari Masjid Hassan II adalah menara tingginya menampilkan dengan gaya Andalusia dan tingginya menjadi 210 meter. Masjid dapat menampung lebih dari 100.000 jamaah karena dibangun di atas permukaan lebih dari 9 hektar.

The Habous Quarter

Terletak di dekat Istana Kerajaan Maroko, Habous Quarter adalah salah satu bagian tertua di Casablanca. Ini sebenarnya adalah seperempat tua Casablanca yang didirikan pada tahun 1917 oleh arsitek Perancis dan mereka membutuhkan waktu lebih dari 10 tahun untuk menyelesaikan konstruksinya. Hari ini, Habous Quarter adalah salah satu situs wisata paling populer di Casablanca yang termasuk dalam banyak paket wisata ke Maroko.

Ditandai oleh arsitektur dan garis luarnya yang khas, desain distrik mengikuti garis-garis kwartal kuno seperti ini di Fes dan Marrakesh. Habous Quarter juga terkenal menjual semua barang Maroko tradisional yang indah termasuk jubah, perak, kulit, produk kayu, potongan tembaga, dan karpet buatan tangan. Ini adalah tambahan untuk beberapa produk makanan seperti zaitun, minyak zaitun, dan daging. Kunjungan ke Habous Quarter sangat penting bagi setiap wisatawan yang menghabiskan liburannya di Maroko.

Museum Abdel Rahman El Sellawy

Museum Abdel Rahman El Sellawy adalah salah satu tempat terbaik di mana wisatawan whotour Maroko dapat melihat sejarah negara. Masjid ini dinamai setelah wisatawan Maroko terkenal yang lahir pada tahun 1919. Museum ini menampilkan sejumlah besar pameran termasuk potret, barang antik, dan banyak lagi. Setiap penggemar sejarah yang menghabiskannya liburan di Maroko pasti akan menikmati kunjungannya ke Museum Abdel Rahman El Sellawy.

Museum Yahudi

Museum Yahudi Casablanca adalah yang terbesar di Dunia Arab. Ini menggambarkan kehidupan orang Yahudi di Afrika Utara. Menempati area seluas lebih dari 700 meter persegi, museum ini menampilkan banyak patung, potret, dan foto. Ini merupakan tambahan untuk tiga ruangan yang ditetapkan untuk menggambarkan kehidupan religius dan keluarga orang Yahudi dalam berbagai periode sejarah. Didirikan pada tahun 1997, museum hari ini adalah salah satu tempat paling menarik untuk dikunjungi selama liburan di Maroko yang mencakup kunjungan ke Casablanca.

[ad_2]

The Golden Eaglets Crash Out di Perempat Final di Skotlandia 1989

[ad_1]

Turnamen tahun 1995 yang diadakan di Kanada adalah pil pahit di mulut Golden Eaglets, dan mereka bertekad untuk menebus kesalahan pada turnamen tahun 1989 yang diselenggarakan oleh Skotlandia. Dalam sebuah grup yang terdiri dari tuan rumah Kanada 1987, PR China dan turnamen favorit Argentina, Golden Eaglets diharapkan maju ke Perempat Final dengan mudah. Pembuat buku sudah memberi tip kepada Nigeria untuk meraih trofi sebelum turnamen dimulai.

Mereka hidup sampai ke penagihan mereka di pertandingan pertama mereka, ketika mereka mengejutkan Kanada 4-0, dengan Kayode Keshinro mencetak dua gol di menit ke-27 dan 75 sebelum Babajide Oguntuwase dan Victor Ikpeba menempatkan permainan di luar Kanada dengan dua gol luar biasa di menit ke-56 dan 78 menit. Mereka kemudian bermain imbang 0-0 dengan Argentina di pertandingan kedua mereka. Dalam pertandingan mereka harus memenangkan pertandingan grup terakhir melawan Cina, Golden Eaglets mengalahkan China PR dengan bashing 3-0 yang tegas, dan mereka mengirim kegugupan ke tulang punggung negara-negara lain yang sudah menghindari Golden Eaglets. Olusegun Fetuga, Victor Ikpeba dan Sunny Umoru berada di lembar pencetak gol dalam sebuah pertemuan yang melihat Nigeria benar-benar mendominasi proses.

Di Perempat Final, Golden Eaglets dipasangkan dengan Arab Saudi, dan sebagian besar analis olahraga melabeli pertemuan itu sebagai pertandingan ulang David versus Goliath.

Mereka mengacu pada Saudi besar secara fisik, dibandingkan dengan Nigeria berukuran lebih kecil. Namun, The Golden Eaglets tidak akan diintimidasi, karena mereka bertarung melawan Arab Saudi dengan skor 0-0 pada waktu regulasi.

Pertandingan harus diputuskan melalui adu penalti seperti yang terjadi dua tahun lalu.

Itu adalah permainan yang dipenuhi dengan banyak intrik, karena Golden Eaglets berhadapan langsung dengan kiper raksasa dari Arab Saudi. Permainan akhirnya berakhir 2-0 dalam mendukung Saudi, yang pergi ke depan untuk mengangkat Trophy. Orang Nigeria sangat tidak beruntung, seperti Bobolayefa Edun, Sunny Umoru, Patrick Mancha dan Chiedu Anazonwu semua kehilangan tendangan titik mereka, sementara Saud Al Hammali dan Jabarti Al Shamrani mencetak gol untuk Arab Saudi untuk mengambil permainan di luar para pemuda yang berharap dari Nigeria.

Beberapa pemain dari tim Nigeria ke Skotlandia 1989 kemudian berkembang ke tim nasional senior setelah berkembang di berbagai klub mereka. Yang teratas dalam daftar adalah Victor Nosa Ikpeba yang merupakan julukan "Pangeran Monako". Victor Ikpeba akhirnya memenangkan penghargaan pemain sepakbola Afrika tahun ini pada tahun 1997. Benediktus Akwuegbu, Godwin Okpara dan Precious Monye juga merupakan nama terkenal yang unggul baik di klub maupun di negara.

[ad_2]

Tanah di Cranbourne, Victoria – Pilihan dan Nilai Saat Ini!

[ad_1]

Tanah Cranbourne dijual adalah oasis pilihan yang sesungguhnya di koridor pertumbuhan tenggara yang banyak dicari.

Beberapa perkebunan populer di daerah ini meliputi: Taman Edge di Casey Fields (Cranbourne); Livingston, The Hunt Club Estate (Cranbourne East); The Avenue at Casey (Cranbourne North); Quarters (Cranbourne West).

Dikembangkan oleh Brown Property Group, The Avenue at Casey adalah tanah perkebunan yang mengalir dengan keindahan alam. Terletak di tengah-tengah latar belakang Dandenong Ranges, The Avenue at Casey memiliki ruang terbuka yang indah dan air daur ulang Kelas A ke setiap rumah.

Dan itu juga memiliki semua kenyamanan modern tuntutan komunitas berkembang – sekolah, kompleks olahraga dan transportasi umum. Pekerjaan juga sedang berjalan di pusat perbelanjaan.

Dikembangkan oleh Peet, rilis lahan terbaru dari Quarters adalah Stage 5A yang terdiri dari hanya 16 lot mulai dari 336 m2 hingga 512 m2.

Quarters menawarkan keselarasan sempurna dengan nuansa yang mengundang, dan memiliki semua kebutuhan hidup yang penting di tangan seperti belanja, pendidikan, dan rekreasi.

Juga dikembangkan oleh Peet, Livingston memiliki rilis 3A Tahap sekarang menjual.

Livingston membanggakan diri dalam menyampaikan gaya hidup masyarakat yang santai. Sejumlah fasilitas tersedia di dalam pipa termasuk pusat ritel dan komersial, sekolah dasar dan taman kanak-kanak.

Dan untuk para pecinta olahraga, Livingston menawarkan kawasan olahraga seluas sembilan hektar – dua oval sepak bola dan paviliun olahraga, lapangan netball, dan jaring latihan kriket. Jalannya yang indah akan membawa Anda ke Cranbourne Royal Botanic Gardens dan Casey Fields.

Anda juga dapat tetap terhubung dalam taruhan komunikasi dengan teknologi serat optik terbaru ke setiap rumah. Livingston juga melayani lingkungan sadar dengan Kelas A air daur ulang untuk setiap rumah dan taman.

Dikembangkan oleh Dennis Family Corporation, The Hunt Club Estate yang didirikan menawarkan kesempatan langka untuk mendapatkan lahan setelah rilis eksklusif di Mayfield Precinct. Sebanyak 16 lot dalam Rilis Stage 84 dari 320sqm hingga 565sqm.

Hunt Club Estate terkenal karena penekanannya yang ramah keluarga dan lingkungan yang alami. (Ini adalah satu-satunya kelompok terpilih dari perkembangan Victorian untuk membawa pengakuan HIA Greensmart untuk mencapai dampak lingkungan minimal, efisiensi energi maksimum dan desain perkotaan superior.) Ada juga pasokan air daur ulang dan broadband kecepatan super tinggi di semua rumah.

Dikembangkan oleh Devine, Parks Edge menawarkan banyak pilihan rekreasi – apakah mengunjungi kota, mengunjungi kilang anggur di Semenanjung Mornington, atau menikmati pasir dan berselancar di Phillip Island atau Bass Coast.

Taman Edge sangat penting bagi banyak hal Cranbourne, seperti Casey RACE, klub golf yang berkualitas, dan juga kesempurnaan yang baik / harness / greyhound, dll.

Dan bagi mereka yang membutuhkan terapi ritel dosis reguler, ada banyak sekali belanja lokal di Centro, ditambah di dekatnya di Dandenong Plaza dan Westfield Fountain Gate.

Ada enam sekolah di daerah terdekat dan jalur kereta api dan bus yang sangat baik. Taman Edge juga terletak di samping Casey Fields, surga olah raga seluas 70 ekar.

Banyak sekali yang sekarang dijual di daerah stadion, dengan jumlah terbatas di daerah Advantage.

Anda tidak akan kehilangan pembangun rumah di daerah baik dengan berbagai desa layar yang baik untuk memilih dari di tanah perkebunan di Cranbourne, Timur / Utara / Barat dan sekitarnya di pinggiran Tenggara.

Pengembangan lahan berbasis Cranbourne yang berkelas ini berjarak sekitar 45 menit dari Melbourne CBD, dan semuanya dengan akses jalan bebas hambatan yang mudah. Klik untuk menemukan detail tanah perkebunan dan tanah dijual di Cranbourne.

[ad_2]

Fokus dan Drive yang Anda Butuhkan untuk Mencapai Tujuan Anda di Triwulan Berikutnya (Dengan Contoh Hari-Gol)

[ad_1]

Saya menyampaikan kepada Anda bahwa tanpa rencana induk untuk 3 bulan ke depan tahun ini, profitabilitas Anda tidak akan banyak berubah dari 9 bulan terakhir dalam bisnis Anda.

Yang kedua, ada satu masalah lagi yang mengalihkan sebagian besar wirausahawan online: kurangnya fokus, yang menyebabkan ketidakaktifan, perulangan tanpa akhir, interaksi media sosial, dan spiral email.

Sekarang, bayangkan sebaliknya jika Anda memiliki rencana yang kuat selama 3 bulan ke depan yang akan mengarah pada pencapaian tujuan penghasilan Anda untuk kuartal berikutnya, dan dengan memiliki rencana itu, Anda tahu persis apa yang harus dilakukan setiap hari untuk mencapai kuartal berikutnya. tujuan?

Apakah itu memberi Anda fokus yang Anda butuhkan untuk menyelesaikan perlombaan?

Inilah rahasia untuk fokus dan dorongan saya: Saya tanpa henti berfokus pada sekeranjang tujuan, dan SEMUA yang saya lakukan dalam poin bisnis saya untuk tujuan-tujuan itu.

E-mail? jika tidak menunjuk, saya tidak terlibat.

Facebook? cukup jelas – itulah mengapa saya tidak menggunakannya sekarang

Menonton YouTube? bertemu di LinkedIn? hal lain seperti di atas?

Saya hanya tidak melakukannya. Bukan karena saya memiliki disiplin diri, tetapi karena saya tidak memiliki ruang untuk mereka dalam jadwal saya "hal-hal yang harus dilakukan setiap hari"

Dan "hal-hal yang harus dilakukan setiap hari" itu menunjuk pada keranjang tujuan saya.

Misalnya, sejauh ini saya punya:

1) Merencanakan minggu saya

2) Tulis email ini

Langkah saya berikutnya untuk hari ini:

1) Tuliskan pelajaran untuk program keanggotaan saya

2) Bekerja dengan mitra-mitra JV dalam promo bersama kami

3) Luncurkan paket pelatihan konten pemula untuk para pemasang iklan IM-niche yang tidak tahu apa yang harus dibuat atau dimasukkan ke dalam keanggotaan topik IM mereka

4) Kirimkan asisten saya daftar tugas, seperti membuat saluran YouTube baru untuk bisnis saya,

5) Bekerja pada kampanye email baru-pelanggan baru saya

6) Pertimbangkan metode pelatihan yang akan saya gunakan untuk menunjukkan sisi teknis dalam menciptakan keanggotaan

7) Dan kemudian, akhirnya, jika ada waktu selama 2 1/2 jam berikutnya saya berencana untuk bekerja, jawab semua email dari pelanggan. Jika tidak ada, itu ditangguhkan hingga besok.

Secara realistis, saya akan melewati langkah 5) dan 4), dan dalam urutan itu, mereka kemungkinan akan ditangguhkan hingga besok atau Rabu (besok mungkin menjadi hari kerja yang pendek)

dan 6) kemungkinan akan lebih merupakan proses pemikiran sepanjang hari, saat saya mengemudi, duduk, atau berjalan selama waktu pribadi sore saya.

Tapi apa yang AKAN lakukan dengan fokus laser terhadap tujuan saya untuk tahun ini – salah satunya tentu saja memberdayakan ratusan klien untuk mencapai target pendapatan kuartal berikutnya.

1) akan menunjuk secara khusus ke arah itu, dengan menambahkan pelajaran berikutnya.

dan 3) akan menunjuk secara khusus ke arah itu, karena akan memberi IM-nichers tombol yang mudah sehingga mereka tidak perlu memikirkan apa yang harus dibuat di ceruk IM untuk memiliki konten hebat

—> sekarang, kembali kepada Anda

Semua itu dirancang untuk memberi ANDA makanan untuk dipikirkan –

Pertanyaannya adalah, bagaimana hal itu dibandingkan dengan rencana hari Anda sebelumnya?

Bagaimana harimu akan terlihat berbeda?

Dengan rencana akhir tahun yang kuat, setiap hari Anda bangun dan bekerja dapat terlihat seperti ini.

Tugas Anda mungkin berbeda, tetapi hari Anda bisa seperti yang direncanakan, sama produktifnya.

Apakah akan bermanfaat untuk mengerjakan rencana 90 hari Anda HARI INI, sementara itu panas dan segar di pikiran Anda?

[ad_2]

Seperti apa rasanya ditempatkan di Perusak AL AS ke Laut

[ad_1]

Pertama kali saya melihat dia, USS DAVID R. RAY (DD-971), seorang perusak kelas Spruance, saya berada di Filipina, dan kapal itu akan berhenti bersama, kapal kapal selam kami yang lembut, saya saat ini. Saya berdiri di luar di dek, bersandar di rel, dan saya bisa melihat dua petugas berdiri di tengah kapal, menyaksikan perusak mereka, terikat pada kami.

Itu tampak kecil, dibandingkan dengan tender kapal selam yang sudah saya lakukan. Dua petugas yang berdiri di dek, sedang merokok cerutu besar. Saya kemudian mengetahui bahwa itu adalah CO dan XO, yang memiliki cinta, untuk cerutu.

Beberapa bulan kemudian, saya akan dipindahkan ke, dan ditempatkan di perusak, saya melihat sekarang. Ketika saya akhirnya melakukan transfer ke USS DAVID R. RAY, saya naik ke kapal, ketika itu di WESTPAC, yang berarti, itu keluar ke laut, di Pasifik, dan Samudera Hindia. Ketika saya sampai di kapal, dan mendarat di dek helo, XO keluar, dan bertemu saya. Dia memberi saya topi bisbol USS DAVID R. RAY yang baru. Dia ternyata adalah salah satu perwira paling keren di Angkatan Laut, tempat saya bekerja.

The USS DAVID R. RAY adalah kapal yang menyenangkan untuk berada. Itu memiliki lebih dari 300 orang di atasnya, dan mereka menyebutnya Cadillac kapal, karena itu dirancang dengan orang-orang yang terdaftar dalam pikiran. Itu memiliki lebih banyak ruang rekreasi di kapal, daripada kebanyakan kapal di Angkatan Laut. Di kapal, hampir semua orang berada di bagian tugas, dan ketika Anda keluar ke laut, kebanyakan pria harus berdiri berjaga-jaga, mungkin sekali sehari, bersama dengan pekerjaan rutin mereka, mereka melakukan setiap hari. Kami cukup beruntung, ketika kami keluar ke laut, karena kami adalah yeoman, tugas kami, adalah menelepon, kalau-kalau CO atau XO, membutuhkan sesuatu yang diketik, atau sesuatu yang dilakukan untuk mereka.

Salah satu contohnya adalah, karena kapal kami kecil, kami juga melakukan tugas hukum di atas kapal. Di kapal yang lebih besar, Anda biasanya mungkin memiliki departemen hukum, dan bahkan petugas hukum, yang merupakan pengacara. Di USS DAVID R. RAY, si yeoman harus mengurus semua itu. Salah satu pekerjaan saya bekerja di tiang kapten, di mana kapten menjatuhkan hukuman, kepada siapa pun yang berada dalam kesulitan, selama seminggu, karena panglima kapten, biasanya seminggu sekali. Kapten kapal biasanya pada hari Jumat, baik di laut, atau di pelabuhan, untuk kapal kami. Sebagian besar pelanggaran, adalah penyalahgunaan narkoba, mabuk dan tidak teratur, dan hal-hal seperti itu.

Pada hari Jumat khusus ini, adalah tugas saya, untuk menuliskan hukuman yang dijatuhkan di tiang kapten, dan memastikan bahwa itu diketik dan semua dilakukan dengan benar. Yah, pasti ada 20 orang yang berbeda di ruangan itu, ketika Kapten mengunyah satu orang ini di kapal, kita semua tahu, yang selalu meminjam uang dari orang, dan sepertinya tidak pernah membayarnya kembali. Itu sangat umum bagi orang untuk meminjamkan uang, mereka menyebutnya "lumpur" uang.

Tingkat suku bunga biasanya selalu 20%, apa pun yang Anda pinjam. Ada beberapa orang, yang meminjamkan uang seperti itu, secara teratur. Hari-hari ini, saya kira mereka memanggil mereka, periksa menguangkan toko sekarang. Pokoknya, kapten itu mengunyah pelaut yang satu ini benar-benar besar.

Orang ini telah meminjam uang dari banyak orang di kapal, dan dia dalam kesulitan untuk beberapa hal lain yang dia lakukan di kota. Sang kapten sedang membuat daftar, bertanya kepada pelaut, "Siapa lagi yang harus Anda hamburkan uang?" Pelaut itu sedang berpikir, dan memberi tahu kapten, "Saya berutang begitu banyak, banyak, dan ini dan itu, sebanyak itu."

Ketika pelaut itu selesai, kapten itu bertanya kepadanya, "Apakah Anda berhutang uang pada orang lain?" Dia memikirkannya, dan dia berkata, "Tidak." Kapten itu berdiri di sana selama satu menit, dan semua orang diam, karena dia agak marah, dan dia berpikir tentang hukuman apa yang harus diberikan kepada pelaut, berdiri dengan perhatian, di depannya. Saya berkata, "Maafkan saya kapten, tetapi pelaut Alma berutang saya $ 25 juga, bahwa dia belum pernah membayar saya kembali." Kapten menjadi sangat marah. Dia meninggalkan kantor, kapten ditahan di.

Beberapa menit kemudian, kami semua mendengar kapten di 1MC, yang merupakan sistem pengeras suara, untuk kapal. Dia berkata, "Jika pelaut Alma, berhutang siapa pun di kapal ini, uang apa pun, segera lapor ke XO." Kapten memiliki Seaman Alma, menelepon ibunya, dan menjelaskan kepadanya, bahwa dia berhutang banyak uang kepada orang-orang di kapal, dan jika dia dapat mengiriminya uang.

Nanti, keesokan harinya. XO memanggil ke kantor, dari kotak Squak, yang merupakan sistem komunikasi dua arah dengan pengeras suara. Dia berkata untuk datang ke kantornya. Ketika saya sampai di kantornya, dia memberi saya $ 25, dan mengatakan saya adalah orang pertama yang dibayar kembali. Kapten akhirnya memerintahkan keluar dari layanan untuk Seaman Alma. Orang ini tahu dia berutang $ 25 kepada saya, karena saya memandangnya, dan dia tahu dia berhutang uang kepada saya, tetapi tidak mengatakan apa pun. Saya tahu saya tidak akan mendapatkan uang saya kembali, ketika dia memberi tahu kapten bahwa dia tidak berhutang pada orang lain, jadi saya angkat bicara.

Suatu kali, kami keluar ke laut, dan semuanya berjalan baik-baik saja, ketika ada api, di salah satu kompartemen. Itu berakhir dengan api sampah kecil. Petugas kecil dari jam, yang seharusnya membunyikan alarm kebakaran, dan mengumumkan atas 1MC, bahwa ada api, sehingga orang-orang di kapal, dapat segera mengurusnya. Hal terburuk yang bisa terjadi di laut di kapal, adalah kebakaran yang pecah, atau banjir. Kami dilatih tanpa henti untuk melawan kebakaran, dan Angkatan Laut menanggapinya dengan sangat serius.

Tidak ada yang akan keluar dan memadamkan api untukmu. Semua orang di kapal, dilatih dalam pemadaman kebakaran, agar memenuhi syarat untuk jam tangan, dan nilai pembayaran baru. Nah, ketika seseorang menelepon quarterdeck, untuk melaporkan kebakaran, petugas kecil dari jam itu, yang adalah seorang pria Philippino, meraih 1MC, dan dia sangat bersemangat, dia mulai berteriak pengumumannya, dalam bahasa Tagalog, bahasa ibunya.

Nah, semua orang Philippino, berlarian, dan orang-orang Amerika, tidak tahu apa yang sedang terjadi, tetapi akhirnya kami mengetahuinya.

Berada di penghancur, cukup keren dari sudut pandang pria muda. Kami adalah salah satu kapal paling mematikan di Angkatan Laut. Kita dapat meledakkan sesuatu di bawah air, karena kita memiliki torpedo, dan, kita dapat meledakkan kapal atau target lain, jauh sekali. Kita dapat menabrak pesawat, rudal, dan roket, langsung dari langit. Seorang perusak memiliki banyak jenis sistem senjata di atasnya, dan mereka sangat keren.

Kami juga kapal senjata nuklir. Karena saya memiliki izin Rahasia, itu adalah salah satu pekerjaan saya, menjadi pemegang kunci untuk majalah senjata nuklir. Anda tidak dapat membuka pintu, mengerjakan apa pun, kecuali Anda melewati petugas keamanan yang duduk di depan majalah. Hanya untuk membuka majalah, butuh dua kunci hanya untuk mematikan alarm, untuk masuk ke kompartemen, kami dipanggil, pemegang kunci FZ.

Itu seharusnya dilakukan oleh personil tamtama senior, dan perwira muda. Nah, karena pemimpin bagian tugas saya, mengira saya di atas rata-rata orang untuk pekerjaan biasa, dia menyuruh saya berdiri sebagai petugas kecil jam tangan, ketika saya masih seorang pelaut. Saya suka menjadi pemegang kunci FZ, karena jam saya, ada dua tim, emas dan biru, dan kami bergantian setiap hari.

Sekarang saya tidak tahu apa-apa tentang nuklir, dan saya bahkan tidak tertarik sama sekali. Semua orang, yang ada di departemen itu, sepertinya mereka semua jenis orang, yang kutu buku, di sekolah, dan sekarang mereka adalah orang-orang nuklir. Tapi kawan, mereka pasti mendapat banyak bonus dari Angkatan Laut. Jika Anda memiliki anak, dan mereka ingin bergabung dengan Angkatan Laut, atau Anda ingin bergabung dengan Angkatan Laut, Anda harus melakukan sesuatu dengan barang-barang nuklir, dan Anda akan menghasilkan banyak uang. Mereka memberi beberapa orang, bonus pendaftaran ulang, lebih dari yang akan saya dapatkan di Angkatan Laut dalam setahun. Orang-orang itu dimanjakan, dengan uang ekstra.

Ketika Anda pertama kali meninggalkan pelabuhan di atas kapal, makanan yang Anda makan benar-benar, sangat bagus. Anda biasanya mendapatkan 4 kali sehari, sarapan, di mana mereka akan membuat telur untuk dipesan, di pagi hari akan ada satu orang juru masak, dan jika Anda ingin telur Anda istimewa, ia membuatnya untuk Anda, untuk memesan. Kemudian Anda pergi melemparkan garis chow, sama seperti prasmanan di restoran.

Jika Anda masih lapar nanti, Anda dapat meletakkan nampan kotor Anda, Anda makan di, dengan piring dan barang-barang Anda, dan pergi dan mendapatkan nampan lain, dan kembali mengantre, untuk makan lagi. Anda mendapatkan sarapan, makan siang, makan malam, dan kemudian makan keempat, yang mereka sebut, tikus-tikus tengah, adalah ketika mereka biasanya menyajikan lebih banyak makanan, sekitar tengah malam, untuk orang-orang yang masih lapar, dan orang-orang datang dan pergi menonton. Makanan keempat biasanya hanya potongan daging dingin, dan hamburger.

Ketika Anda pergi ke laut, Anda memiliki susu segar, buah-buahan, dan barang-barang lainnya, yang tidak akan tetap segar setelah seminggu atau lebih di kapal, jadi kita makan barang-barang itu terlebih dahulu. Jika Anda harus tetap berada di laut dalam jangka waktu yang lama, Anda akhirnya mulai kehabisan makanan, dan setiap makanan tampaknya menjadi potongan daging yang dingin, dan apa pun yang bisa mereka temukan. Kemudian akhirnya Anda akan mendapatkan persediaan baru dari kunjungan pelabuhan, atau kapal pasokan akan menemui kami di lautan, yang memiliki semua barang favorit Anda di kapal, dan kemudian kami memiliki makanan yang baik lagi.

Di berlabuh kami, bahwa kami semua tidur, kami berbagi dengan orang-orang dari departemen pasokan, yang adalah para juru masak, tukang cukur, penjaga toko, dan quartermasters, yang adalah orang-orang yang benar-benar memindahkan kapal, dari satu tempat ke tempat lain. Dan kemudian ada kami, departemen eksekutif, yang semuanya adalah pembuat pensil. Hidup di atas kapal untuk seorang pendorong pensil, benar-benar sangat mudah. Kami tidak perlu memiliki jam tangan, jarang sekali kami harus berjaga-jaga. Kami semua telah melakukan tugas selama keadaan darurat dan latihan di kapal, karena semua orang akan memiliki tugas atau tugas selama keadaan darurat.

Kami memiliki helikopter, yang menggunakan kapal kami, kapan pun kami pergi ke laut. Jadi kami harus selalu memiliki sekitar 20 orang di dek penerbangan, yang melakukan pekerjaan tertentu, seperti kecelakaan dan penyelamatan, penyelamatan, petugas pemadam kebakaran, dan mereka dibayar ekstra mahal dari dek penerbangan, dalam gaji mereka. Nah tim di mana seharusnya disebut tim biru dan emas, lagi. Setiap bulan, karena kapal berusaha menghemat biaya, dan mereka selalu memiliki anggaran, sepertinya. Mereka mengatakan, mereka ingin membayar, masing-masing tim, membayar tugas dek penerbangan, setiap bulan lainnya.

Satu bulan, tim biru seharusnya dibayar, dan kemudian bulan depan, tim emas seharusnya dibayar, tetapi kedua tim, melakukan kerja sama, setiap bulan. Nah, semua orang dari kantor kami, yang berada di dek penerbangan, memastikan kami dibayar setiap bulan, karena kami mengetik dokumen, untuk menyerahkan pencairan, untuk gaji kami, dan kami memastikan nama kami ada di sana setiap bulan.

Kapten memiliki 2 kamar tidur di kapal. Dia punya satu di antara kapal, itu adalah kabin besar, dengan kamar mandi pribadi, tempat tinggal, dan kamar tidur terpisah. Tidak seperti 100 atau lebih orang yang kita masukkan ke dalam ruang berlabuh kami. Orang-orang tamtama, tidur 3 rak tinggi. Jika Anda masih kecil, dan memiliki tempat tidur, Anda akan memiliki 3 dari mereka tinggi, sebagai anak-anak. Tempat tidur Anda terangkat ke loker di bawahnya, sekitar 1 kaki dalam, dan selama tempat tidur Anda, dan Anda juga akan mendapatkan loker berdiri, untuk menyimpan barang-barang di dalamnya, dan itu untuk ruang penyimpanan, di atas kapal.

Kapten kabin lainnya, disebut "di kabin laut", yang lebih kecil, dan tepat di sebelah jembatan. Sang kapten menggunakan kedua perempat sepanjang waktu, dan mereka sangat bagus, untuk kapal yang lebih kecil.

Di USS DAVID R. RAY, kami suka bermain poker ketika kami tidak bekerja kadang-kadang, dan kami keluar ke laut. Kami biasa menggunakan salah satu ruang penyimpanan makanan kering, bahwa salah satu dari orang-orang pemasok memiliki kunci untuk, dan bertanggung jawab atas. Itu jauh di bawah kapal, dan tidak ada yang akan mendengar sekelompok orang, bersumpah, memaki, dan bermain poker. Tidak ada petugas yang tahu bahwa sekelompok orang ada di bawah, bermain poker demi uang. Kami juga, kadang-kadang, ketika keluar ke laut, kami akan memiliki tim, dan kami akan memainkan permainan monopoli, demi uang. Kami akan bermain dalam tim, dan berjudi, untuk melihat siapa yang menang.

Ketika kami bermain poker, orang pemasok yang bertanggung jawab atas ruangan, akan memiliki kotak besar berisi gula, dan Anda harus membeli paket gula dari dia, dan itu adalah chip poker Anda. Jika ada yang datang, kami hanya akan mengatakan kami bermain untuk paket gula. Saya memenangkan banyak uang, bermain poker di kapal, kadang-kadang.

Salah satu hal paling aneh yang mungkin dilakukan sekelompok orang, untuk waktu yang lama, di atas Kapal Perusak Angkatan Laut AS, adalah ketika kami berada di pelabuhan. Sekitar 15 dari kita, akan berhenti pada waktu makan siang, dan mengambil istirahat makan siang yang panjang. Kami semua akan turun ke tempat berlabuh, dan menonton acara TV, The Young and the Restless. Saya kira pertunjukan itu telah berlangsung bertahun-tahun, karena saya belum pernah menonton sinetron sebelumnya, dan Anda dapat turun di bar bersandar saat makan siang, ketika Anda berada di pelabuhan, dan akan ada sekitar 15 orang yang duduk di sana , dengan lampu mati, menonton Young dan the Restless, termasuk saya. Saya masih bisa memberi tahu Anda sebagian besar karakter dari acara itu. Sekelompok pelaut Angkatan Laut, tertangkap di tanah drama TV.

Setengah dari kantor mengambil 90 menit makan siang hampir setiap hari, sehingga mereka bisa makan, dan kemudian menonton sinetron, acara TV. Satu-satunya pertunjukan yang kami dapat lihat, ke laut, adalah film-film yang diperlihatkan oleh kapal, di kru kapal, setiap malam. Dan kemudian ada perangkat TV, di hampir semua ruang kerja, dan ruang tidur.

Mereka menunjukkan acara TV atau film, bahwa kapal sudah mencatat sebelumnya. Hanya satu kali, apakah kapal memungkinkan orang-orang untuk menggunakan kapal-kapal yang kuat kapal antena ketika kita keluar ke laut, dan itu karena kapten itu keren, dan membiarkan kapal terhubung, sehingga kita semua bisa menyaksikan, seri dunia, langsung di TV, dan semua orang menonton 5 pertandingan itu ke laut, bersenang-senang.

Kami punya koki hitam di kapal, yang semua orang pikir adalah gay. Dia karena alasan tertentu, tidak memiliki alis mata, dan dia hanya berbeda, semua orang berpikir. Suatu malam, polisi menangkapnya di pusat kota, San Diego, berpakaian seperti seorang wanita, karena meminta pria di jalan, dan mereka menangkapnya. Polisi menyerahkannya ke patroli pantai, yang membawanya kembali ke kapal, dan ke sandaran kami. Mereka mencari lokernya, dan menemukan semua jenis celana dalam wanita, bra dan banyak lagi. Dia dipindahkan dari kapal malam itu, dan saya berasumsi keluar dari layanan itu.

Suatu kali, teman saya Mark, yang saya akhirnya membuka toko dengan, kami berdua keluar dari Angkatan Laut, sedang mengadakan pesta, karena dia akan menikah. Kami berada di apartemennya, dan aku tinggal di kapal itu. Kami semua memakai dasi dan pakaian bagus. Nah, sepanjang malam, entah bagaimana, kita semua pasti menjadi sangat hancur, karena semua orang hanya mengenakan ikatan sekarang, dan tanpa kemeja. Saya adalah salah satunya.

Yah, saya pasti sangat mabuk, karena saya ingat mencoba memasukkan kunci saya di pintu mobil, tetapi saya tidak bisa melakukan itu, dan saya pingsan di sana, di depan pintu mobil. Yah seseorang harus menelepon polisi, dan patroli pantai Angkatan Laut, yang biasanya berpatroli di jalan-jalan, karena ada begitu banyak orang angkatan laut di mana-mana, menemukanku. Mereka membawa saya kembali ke kapal, hanya dengan dasi saya, dan borgol. Saya tidak mendapat masalah untuk itu, itu hanya untuk keselamatan saya sendiri bahwa mereka membawa Anda kembali ke kapal. Belakangan ini, saya yakin Anda mendapat lebih banyak masalah daripada hukuman yang biasa mereka berikan kepada kami.

Ketika saya masih baru di kapal, dan itu ditempatkan di San Diego, saya memutuskan untuk membeli mobil. Nah, jika Anda tinggal di kapal, mereka tidak benar-benar menyukai Anda untuk memiliki mobil, kecuali Anda adalah E-4 atau di atas, karena ada tempat parkir yang terbatas di pangkalan. Yah saya beli satu saja, dan saya akan parkir di berbagai tempat di pangkalan, sementara saya di sana. Terkadang saya tertangkap, tetapi sebagian besar waktu, saya tidak mau. Saya berakhir dengan 6 tiket, untuk pelanggaran parkir, di pangkalan.

Saya adalah E-3, dan mobil saya akan terus mendapatkan tiket. Suatu hari, saya akhirnya harus pergi ke pengadilan Angkatan Laut, dan hakim yang menangani kasus saya, memberi tahu saya, dia menendang saya dari pangkalan selama 6 tahun, Satu tahun, untuk setiap tiket yang saya tidak urus. Tidak ada yang bisa saya lakukan. Saya memarkir mobil saya di luar pangkalan, di mana ia berada di sisi kumuh, bagian dari kota, di San Diego. Di sinilah, para pelacur digunakan untuk berjalan naik dan turun jalan, tepat di sebelah pangkalan. Mobil saya, akhirnya dipecah menjadi dua kali, tetapi tidak pernah dicuri, sementara saya memarkirnya tepat di luar pangkalan, selama satu tahun.

Petugas komandan saya menulis surat atas nama saya, ketika saya bertanya apakah ada yang bisa dia lakukan, untuk membantu saya. Jadi mereka menurunkannya menjadi satu tahun bagi saya untuk tidak diizinkan mengemudi di pangkalan, dan kemudian saya akhirnya diizinkan lagi untuk berkendara di pangkalan, dan parkir tanpa masalah, karena saya naik kelas gaji, selama jangka waktu tahun itu.

[ad_2]

Seperti apa rasanya berada di Laksamana Admiral di Aircraft Carrier USS Nimitz

[ad_1]

Saya berada di angkatan laut selama 8 tahun, dan mendapat hak istimewa terbang ke Bremerton Washington bersama beberapa orang lain dari skuadron saya. Saya adalah seorang yeoman tamtama, tetapi memiliki pengalaman laut, karena saya ditempatkan pada tender kapal selam dan perusak. Skipper saya bertanya apakah saya ingin terbang dengannya dan bekerja dengannya mengurus papan pesan rahasia, dan hal-hal lain yang mungkin dia perlukan, yang tentu saja saya harus mengatakan ya.

Kami terbang ke bandara kecil ini, dan kami diberitahu pada pesawat di atas speaker, bahwa bandara tidak pernah memiliki pesawat sebesar tanah ukuran ini di bandara mereka sebelumnya, jadi mereka memiliki pemadam kebakaran lokal, dan penyelamatan menunggu berjaga-jaga, dan itu pendaratan yang cukup liar dan melihat semua truk pemadam kebakaran menunggu untuk berjaga-jaga, dan semuanya berjalan baik!

Saya sudah terbiasa dengan kapal yang lebih kecil. Sebuah tender kapal selam biasanya memiliki awak sekitar 1.300 orang, dan seorang perusak biasanya memiliki sekitar 300 awak atau lebih setiap saat. Nimitz tidak memiliki sebagian besar skuadron dan keterikatan mereka di kapal, tetapi mereka masih memilikinya. Sepanjang malam pesawat lepas landas dari katapel, dan pertama kali aku mendengarnya dan merasakannya, aku tidak bisa percaya itu sangat keras, dan rasanya seperti itu memindahkan kapal beberapa ke dalam air.

Kapal itu sangat besar di dalam. Ketika saya pergi ke teluk hangar, itu seperti stadion, ukurannya, begitu besar. Ketika saya harus berjalan dari satu ujung kapal ke ujung yang lain, ada begitu banyak penetasan, dan Anda harus mengangkat kaki Anda ke atas mereka untuk dilemparkan, dan itu adalah satu ton dari mereka sepanjang waktu.

Kami keluar ke laut, dan kapal akan kembali ke San Diego. Kami keluar dari Washington, dan ketika kami keluar ke laut, kapten saya bertanya apakah saya ingin melihat bagaimana Laksamana dan Kepala Staf tinggal di kapal, karena mereka tidak berada di kapal pesiar ini, semua kamar kosong, tetapi Nakhoda saya menggunakan salah satunya.

Saya sudah terbiasa dengan orang-orang biasa di kapal saya berasal. Bahkan di kapal induk, tingginya 3 bunk. Dan mungkin 300 orang di kompartemen saya. Jalan untuk banyak orang untukku sebenarnya. Saya lebih suka naik Cadillac dari perusak!

Nakhoda memberiku tur ke semua kabin, ruang orang, kamar mandi pribadi, dapur pribadi, dengan kulkas bergaya rumah, kompor, koki pribadi dari kapal, semua yang dibutuhkan seorang eksekutif. Semuanya adalah masalah militer, tetapi itu benar-benar spektakuler. Di kapal, di sebagian besar level, itu adalah ruang yang dimaksudkan untuk semua orang. Semakin tinggi, mereka menyebut Negara Perwira itu, di mana hanya para perwira yang seharusnya, kecuali Anda sedang berbisnis. Di atas kapal, mereka menyebut Negara Bendera itu, dan Di sanalah Laksamana, CO dan XO, Kepala Staf, orang-orang semacam itu nongkrong. Jika Anda seorang perwira, Anda tidak boleh bangun kecuali Anda sedang dalam bisnis juga. Ini adalah ruangan tempat kita bekerja. Sebagian besar waktu para petinggi selalu begitu serius dan segala sesuatu yang merupakan latihan, sangat nyata bagi mereka, karena memang harus begitu. Tapi kadang-kadang, mereka membuat lelucon, atau mengolok-olok para perwira muda, dan aku satu-satunya orang di ruangan itu hanyalah mereka. Suatu kali di m skuadron yang memiliki masalah kait ekor di Vegas, memiliki gambar dari seorang petugas LT perempuan, dan mereka bergiliran melemparkan panah pada gambar, yang dia tidak pernah tahu apa-apa tentang, dan dia menikah dengan burung penuh Kapten saat itu.

[ad_2]

Mendukung Pemenang di Royal Ascot

[ad_1]

Mendukung pemenang di Royal Ascot menjadi tugas yang menakutkan bagi penumpang kasual dengan begitu banyak bentuk di antara para pelari jadi bagaimana seseorang tahu kuda mana yang akan kembali? Saya telah bekerja dengan baik di Royal Ascot dalam dua tahun terakhir menggunakan sistem yang akan saya bagikan kepada Anda. Ini dapat digunakan untuk pertemuan balapan lainnya tetapi saya menemukan bahwa peluangnya jauh lebih baik di Royal Ascot karena lapangan terbuka. Apa yang pada dasarnya saya lakukan adalah mencari kuda yang telah memenangkan dua balapan terakhir mereka atau telah mulai sekali selama musim ini untuk satu kemenangan. Saya kemudian melihat kemenangan mereka dan mencatat jika kuda telah memenangkan setidaknya sepertiga dari permulaannya. Kriteria lain adalah bahwa kuda TIDAK harus membawa lebih berat daripada yang dibawa pada ras sebelumnya. Ketika ada dua atau lebih kualifikasi untuk sistem ini maka kuda yang terakhir berlari untuk hadiah uang paling banyak adalah pilihan.

Sebagian besar balapan di Royal Ascot akan menjadi Grup satu, Grup dua, Grup tiga, atau acara yang terdaftar. Acara Group One adalah acara bergengsi yang menarik kuda-kuda terbaik. Kelompok dua acara juga menarik kuda-kuda yang berkualitas tetapi biasanya tidak memiliki hewan yang sangat elit. Kelompok tiga peristiwa tidak sekuat Grup satu dan dua peristiwa dan banyak kuda yang tidak dapat menyamai Grup satu atau Dua kuda menemukan tingkat mereka di Grup tiga.

Coronet adalah salah satu pemenang saya di pertemuan Royal Ascot 2017. Dia telah membalap lima kali sebelumnya untuk tiga kemenangan dan tanpa penempatan. Ketiga kemenangan itu terjadi ketika berusia dua tahun ketika ia tak terkalahkan dalam tiga kali start. Sebagai seorang anak berusia tiga tahun, ia memiliki dua sebelumnya mulai mengarah ke Royal Ascot dan selesai keluar dari uang setiap kali. Dengan kata lain, Coronet tidak pernah kalah dalam lomba yang lebih rendah dari Grup satu dan di Royal Ascot pada tahun 2017 saya mendukungnya. Dia benar-benar menang dengan harga bagus 9/1

Tetapi berhati-hatilah terhadap kuda yang belum menang setidaknya selama 6 atau lebih dimulai. Kuda-kuda tersebut mungkin telah berlomba di Grup satu perusahaan tetapi tidak benar-benar menghargai taruhan uang karena mereka cenderung didukung dengan baik ketika mundur kembali ke Grup 2 dan 3 balapan.

Sistem lain yang dapat Anda lakukan jauh lebih buruk daripada mengikuti adalah dengan memundurkan dua pemenang balapan terakhir dengan harga terendah. Anda tentu akan mendapatkan bagian dari pemenang.

[ad_2]

Menangkan di Pick 3 – Pelajari Rahasia Untuk Menangkan Pick 3 Lot Secara Konsisten

[ad_1]

Lotere Pick 3 adalah salah satu permainan paling menyenangkan, sukses, dan menggembirakan yang pernah dibuat oleh lotre negara bagian manapun. Konsepnya sangat sederhana, namun sangat menyenangkan untuk dimainkan.

Bayangkan memilih nomor favorit Anda "955" jam 11 pagi di pom bensin. Sekarang bayangkan menuju ke rumah dan lihat angka Anda "955" dibaca di layar TV. Anda akan sangat senang untuk memenangkan begitu banyak uang hanya di tengah hari. Untuk menang di pick 3, Anda harus disiplin dan benar-benar tahu apa yang Anda lakukan. Sudah terbukti secara statistik bahwa jika Anda memilih angka dengan cara tertentu berdasarkan hasil sebelumnya, Anda dapat meningkatkan peluang menang secara signifikan.

Ada ribuan orang yang memainkan pick 3 lotere setiap hari. Dengan hanya memilih satu set angka lurus, Anda memiliki peluang 1: 1000 untuk mencapai angka yang Anda pilih. Saya tidak tahu tentang Anda, tetapi kemungkinan itu tidak terdengar terlalu bagus untuk saya.

Cara nyata untuk menjadi pemenang yang konsisten dalam undian adalah dengan menggunakan sistem pick 3 lotto yang telah terbukti menjadi pemenang yang sukses dari waktu ke waktu. Alasan mengapa sistem pick 3 lotto bekerja adalah karena ia menggunakan dua konsep yang paling lotto pemain bahkan tidak mempertimbangkan: memainkan nomor yang tak tertandingi dan bentuk kotak bermain. Jika Anda menggabungkan kedua konsep sederhana ini dengan menggunakan sistem pick 3 lotto, sangat mudah untuk menjadi pemenang yang konsisten bermain lotere.

Mari kita membahas beberapa konsep:

Taruhan Box

Ini adalah cara terbaik untuk memainkan pick 3. Anda memiliki peluang terbaik untuk menang dengan mengikuti metode box set. Taruhan kotak apa misalnya jika Anda memilih 4-8-7, 8-7-4, 7-8-4, dll … maka Anda menang. Ini pada dasarnya berarti memainkan angka dalam urutan apa pun.

Bilangan Tak Tertandingi adalah kunci Anda untuk menjadi pemenang Pick 3 yang konsisten

Tidak ada yang namanya perangkat lunak prediksi lotere atau perangkat lunak lotre terbaik di luar sana. Jika Anda ingin menjadi pemenang yang konsisten, Anda harus belajar tentang bilangan yang tak tertandingi. Nomor yang tak tertandingi adalah angka-angka di mana tiga digit berbeda. Misalnya, angka 386, 142, dan 736 adalah angka yang tak tertandingi.

Biarkan saya menjelaskan lebih lanjut apa yang sebenarnya saya bicarakan.

Mari kita lihat 15 gambar terakhir dari negara bagian Georgia.

Berikut adalah hasil yang Anda lihat untuk gambar tengah hari dan malam untuk pick 3:

286 12/18/2007

434 12/17/2007

692 12/17/2007

416 12/16/2007

656 12/15/2007

587 12/15/2007

862 12/14/2007

877 12/14/2007

098 12/13/2007

248 12/13/2007

949 12/12/2007

927 12/12/2007

716 12/11/2007

531 12/11/2007

Wow! 13 dari 15 gambar adalah angka yang tak tertandingi. Ganda dan tiga kali lipat sangat jarang. Anda dapat mengetahui dari data ini saja bahwa nomor tripel tidak pernah muncul bahkan sekali!

Tidak ada cara untuk sepenuhnya menipu lotere, tetapi ada banyak cara untuk menumpuk peluang yang menguntungkan Anda. Lain kali Anda pergi ke pompa bensin untuk mengisi lembaran loto Anda, pikirkan apa yang saya katakan hari ini. Berhentilah membuang-buang uang Anda pada angka keberuntungan Anda, cobalah statistik dan sistem yang telah terbukti yang akan memberikan peluang menguntungkan Anda!

[ad_2]

'68 All-Star Membanggakan Dua Belas Pemenang Cy Young, Sembilan Belas Hall Of Famers, Tapi Zero Berlari Di Batted In

[ad_1]

Juli tak pelak lagi mengarah ke ingatan permainan All-Star, entah itu heroik di lapangan atau ketidakadilan pemain yang dilecehkan karena tidak terpilih. Sejak hampir awal abad ini, semua penggemar baseball melihat kembali pada kontes 2002 dengan rasa penyesalan.

Karena kedua manajer (Joe Torre dari New York Yankees dan Bob Brenley dari Arizona Diamondbacks) kehabisan pemain untuk digunakan, permainan dibatalkan pada inning kesebelas dengan skor yang diikat pada tujuh. Komisaris Bud Selig sangat kesal karena permainan itu dimainkan di Miller Park, rumah dari tim Milwaukee Brewers yang pernah dia miliki.

Dia segera melakukan tugas untuk memastikan tidak akan ada lagi Midsummer Classic tanpa pemenang, dan untungnya bahwa permainan 2002 tetap satu-satunya untuk berakhir imbang. Tepat tiga puluh tiga tahun sebelum itu, namun, sekilas pada skor kotak mungkin menyebabkan seseorang berasumsi bahwa pertandingan All-Star pasti berakhir dengan seri.

Tidak ada tim yang berhasil mendapatkan RBI dalam kontes, jadi di baris terakhir dalam kotak skor nol tampaknya menunjukkan bahwa pertandingan berakhir dengan dasi tanpa gol. Mungkin ada banyak dari mereka di musim reguler 1968, ketika pitcher begitu dominan sehingga Major League Baseball memutuskan untuk menurunkan gundukan mulai tahun berikutnya.

Pemangsa Liga Amerika, terlepas dari lineup dengan orang-orang seperti Harmon Killebrew, Mickey Mantle, Brooks Robinson dan Carl Yastremski, tidak mencatat bahkan satu pun. Pelanggaran mereka terbatas pada tiga ganda oleh Tony Oliva dari Minnesota Twins, Don Wert dari Detroit Tigers, dan Jim Fregosi dari California Angels, tidak ada yang menghasilkan satu pun lari.

Ketika seseorang menganggap siapa yang berada di gundukan yang menghadap mereka, kurangnya pelanggaran tampaknya kurang mengejutkan. Steve Carlton, Bob Gibson, Juan Marichal, dan Tom Seaver adalah empat dari lengan besar yang dikombinasikan untuk mematikan A. L. hitter.

Lawan mereka dari Sirkuit Senior terbukti hampir tidak produktif karena pelanggaran, meskipun lineup menampilkan Hall of Famers lebih banyak di masa depan. Willie Mays berada di posisi pertama, diikuti oleh legenda seperti Johnny Bench, Hank Aaron, Ron Santo, dan Tony Perez.

Bahkan dengan kader pemerkosa yang menonjol itu, para pemukul Liga Nasional tidak dapat maju dengan satu babak saja. Dengan semua kekosongan di kolom itu, akan mudah untuk berasumsi bahwa kedua tim tidak mencetak gol.

Dua spasi di sebelah kiri di kotak skor, kolom run menunjukkan satu-satunya perbedaan di dua klub hari itu. N. L. berhasil mencetak skor, ketika Mays menyeberangi lempengan saat rekannya di San Francisco Giants Willie McCovey melambung ke dalam permainan ganda dari Boston ace Luis Tiant di bagian bawah yang pertama.

Setelah itu berjalan sedikit di inning awal, pitcher di kedua tim mendominasi pelanggaran. Bahwa produksi minimal dihitung untuk permainan skor terendah dalam sejarah All Star tetapi, terlepas dari apa yang ditunjukkan kolom RBI, itu bukan dasi.

[ad_2]